Петровские Ведомости - страница 100
- Я уже слышал вашу теорию насчёт местных ресурсов... в какой-то степени она представляет интерес, но как вы собрались транспортировать сюда грузы? Людей?
Я усмехнулся. Видимо, не всё успел лейтенант рассказать:
- Да так же, как и до этого. Портал, какой вы видели, могу открыть в весьма ограниченном размере, но и не маленький. Сюда целые ангары затаскивали в собранном виде, что уж говорить про грузы, способные к транспортировке на поездах, самолётах, и иными способами...
- Не знал, - генерал сел поудобнее, - я так понял, вы можете открыть некий проход... между нашим временем и этим, - он обвёл вокруг рукой, - и свободно переходить между пространством?
- Вы правильно поняли. Так же внутри обоих пространств. Есть и ограничения, к примеру, пока что я не смог открыть портал внутри твёрдых объектов. Размер его, судя по всему, не нулевой. Кое-какие эксперименты я с ним провёл... к слову, на выяснение возможностей портала были потрачены крупные суммы, на самое разное оборудование и лаборатории, поэтому кое-какую информацию я по нему могу вам дать...
- Меня пока что интересует то, что можно использовать практически, - сказал, как отрезал генерал, - что это за хрень, пусть у учёных голова болит.
- Вот тут прошу осторожнее, - насторожился я, - я бы не хотел исследования, а тем более попыток влиять на меня или сам проход извне... а то, знаете ли, пропадёт способность, представляете, сколького лишимся? Стоит ли риск свеч? Пока что современная наука слишком далека от таких "тонких" материй...
- Возможно, вы и правы, - согласился генерал, - вы позволите? - он усмотрел в углу хорошую кофе-машину и кивнул на неё.
- Пожалуйста.
Значит, захотел ненадолго отвлечься от разговора. Понятно, думает. Я тоже думаю, что-то он слишком спокойно себя ведёт и слишком спокойно на всё реагирует... ну и так же мои нынешние представления о таких переговорах немного пошатнулись... хотя чего я ожидал - собачьей грызни с торговлей за каждый час открытого портала? Эх, голова моя глупая.
Генерал взял себе кофе, после чего вернулся на место. Я продолжал сидеть на своём кресле, рядом со столом, в двух метрах от него.
- Что вам удалось узнать про саму способность? - поинтересовался он, отпив кофе, - мне же нужно как-то докладывать наверх.
- Способность появилась случайно, просто проснулся в лесу после небольшой дружеской попойки...
Генерал усмехнулся, - "От ты ж, и тут водка успела поучаствовать..."
- Первоначальным местом был портал в лес около Торжка. Это такой городок...
- Знаю, - кивнул Семёнов, - что примечательно, сейчас находится примерно в таком же состоянии, что и триста лет назад...
- Там ещё крупная вертолётная часть, а так вы правы, Торжок семнадцатого века, в котором мы были, на фоне нынешнего выглядит замечательным уездным городком.
- И это тоже, - кивнул генерал. Я продолжил:
- Далее мы первым делом вызнали время, в котором находились - было лето тысяча шестьсот девяносто седьмого года. Конкретно про портал - со временем, по мере использования, способность усиливалась, так что я, по-мелочи, старался не ограничивать его использование. Серьёзные исследования я провёл только когда появилось финансирования и выяснил - для открытия портала нужно чётко представлять себе место или объект, находящийся на этом месте. То есть на подсознательном уровне, по фотографии или описанию открыть его невозможно, а вот пометить маркером поезд или самолёт, после чего открыть рядом портал уже намного проще.
- Понятно, - кивнул Семёнов, - подробнее про пропускную способность расскажи.
- Максимальная величина не установлена. Потому что чем больше портал, тем тяжелее мне его держать. Минимальная величина - тридцать сантиметров, смог держать двадцать четыре часа, только определить, к чему относилась усталость, я так и не смог - спать то мне надо. Портал для прохода человека могу держать так же бессрочно, где-то с размера поезда начинаются проблемы - железнодорожный портал, для проезда поездов в две колеи, могу держать шесть-семь часов, размером с арку шоссе - три-четыре часа, после чего нужен отдых, примерно столько же времени.
- Считайте, я вас понял, - вздохнул генерал, - самолёт то хоть просунем?
- Смотря какого размера, - пожал я плечами, - тем более что если отстыковать крылья, что бы был уже, то просунем хоть авиалайнер. Форма портала любая овально-круглого типа - размер считается по площади поверхности зеркала портала.
- Понятно, - генерал заметно расслабился, хотя я не поддержал его радости:
- Только смысла в этом нет. Потому что для взлёта и посадки тут не приспособлено ничего. Лучший способ путешествия для промышленных целей - забросить маяк на место и уже там открыть портал. Быстрее, легче, дешевле, безопаснее.
- Ну, это да, - согласился Семёнов, - в таком случае. Можем считать, что возможности достаточны для любой транспортировки. А железная дорога?
- Проводил эксперименты, даже создал некую "рамку" внутри которой, благодаря милиметровой разметке, могу открыть портал с максимальной точностью. Это достаточно, что бы втиснуть портал между рельс и, тем самым создать многоразовый механизм точного портала... и дезинформации.
- Хорошо придумано, - кивнул генерал, - и главное, ведь поверят же. В наше время в науку вера куда сильнее, чем в "незадокументированные возможности человека" - с явным сарказмом сказал эти слова Семёнов.
- Но если враг подберётся так близко, то пиши пропало, - заметил я, - представьте, вот, отправляет государственная служба куда-то людей, везёт откуда-то золото, нефть, алмазы эшелонами, насколько захотят это всё узнать враги? И чем может обернуться вообще знание того, что потенциальный противник или союзник получает большие пряники извне?
