Петровские Ведомости - страница 164

- Понятно. Отменяйте подогреватель, отменяйте конденсатор. Что ещё?

- Система вытяжки. Но тут можно взять систему, использующуюся на поздних паровозах. Остаются ещё десятки мелочей, но... это не так существенно.

- И в чём же конкретно нужен я?

- Если коротко... - менеджер задумался, - если коротко, то нам не понятно, в какую сторону их модернизировать. Помимо современных материалов, конечно.

- Ни в какую, - я пожал плечами, - если бы мне была нужна реально серьёзная рабочая лошадка, то я бы воспользовался другими вашими продуктами. А целью этой является именно выполнение мелких работ, а так же работа чисто как декорация. То есть возьмите ту конструкцию, измените то, что можно поменять в лучшую сторону без кардинальных изменений. Новые, износостойкие и термостойкие металлы, вытяжка, как вы сказали, этого будет достаточно.

- Я понял вас, - кивнул менеджер, - в таком случае, нужно узнать, как, когда и сколько машин вы хотите купить?

- Вот этого я вам совершенно точно не скажу, - я покачал головой, - десяток. А может быть сотню.

- Так не пойдёт, - Анатолий откинулся на спинку кресла, - если вы хотите что бы мы для вас производили некую технику, то давайте сразу обговорим масштабы этого производства. На что нам рассчитывать? Какие ресурсы закладывать?

- Сперва я возьму заказ на десять малых машин, - вздохнул я, - те, что по двадцать лошадей. Это ведь малые?

- Да, относительно других своих собратьев они довольно компактны.

- Вот. Десять малых и три больших. Так же к ним нужно адаптировать навесное оборудование - бульдозерный отвал, кран, щётку для чистки улиц.

- Это возможно, - чуть подумав, ответил менеджер, - но навесное оборудование будет стоить дополнительных денег.

- Сколько будет стоить мне одна такая машина с полным комплектом оборудования?

- Секунду... - менеджер достал из под стола калькулятор, папку и принялся считать. Я не мешал ему. Закончив подсчёты, он повернул ко мне калькулятор, прокомментировав его цифру: - около трёх миллионов за большую машину и миллиона за маленькую. Это при том условии, что мы не будем тратить действительно ценные металлы и сплавы, а сделаем машину из обычных марок стали, с которыми мы работаем на данный момент.

- Хорошо. В таком случае, я не меняю своего заказа. Когда он будет готов?

- Ну... - менеджер задумался, почесав кончик носа, - неделю на работу инженеров по подбору аналогов, неделю на введение в производство и ещё около двух недель на производство и сборку образцов. Всего через месяц, если, конечно, мы бросим ресурсы на эту работу.

- Понял. Оплачу сразу и в полном объёме, - кивнул я, - у вас есть реквизиты банка и организации?

- Конечно, - Анатолия как подменили, он вскочил, порылся в шкафу и достал один из листков, - вот, тут всё есть. Сумма контакта... - он опять сел за стол и принялся ожесточённо рассчитывать на калькуляторе.

- Девятнадцать миллионов, - подсказал ему я, - тогда уж лучше дюжину маленьких. Только две - для опытов. К ним другие требования.

- Какие именно? - заинтересовался Анатолий.

- Одну сделать на гусеничном шасси. Для этого можно взять шасси от какого-либо трактора и поставить на него машину, а вторая - в дорожной модификации. С уменьшенным тяговыми возможностями и увеличенной скоростью, с более развитой подвеской. Можно даже торсионную впаять, или пружинную, это уж как там решат.

- Понятно, - кивнул менеджер, - но опытные работы опять же, не бесплатные. Адаптировать шасси под вашу машину и сделать с нуля новую подвеску...

- Не парь мне тут, - посерьёзнел я, - если это так сложно, мои механики это сделают. Хотя да, за срочность я вам ещё накину денег.

Анатолий сдулся. Однако, молча собрал все необходимые бумаги и я добавил: - ладно, не волнуйся. Будет тебе заказ, только не мешай заводу и инженерам работать. И если кто-то решит забрать наши деньги, будет экономить на труде инженеров и сорвёт сроки... не обессудь, в Белоруссии есть тракторный завод, он тоже может заняться подобной работой.

- Я понял, - кивнул Анатолий, - не волнуйтесь, мы выполним взятые на себя обязательства в срок.

- В таком случае... я вам мешать не буду, работайте.

Менеджер кивнул, и я покинул его кабинет.

* * *

15.06.1698

* * *

Лагерь под Москвой снимался. Сам лагерь не демонтировали - только собирали все палатки, имущество и вооружение. Складывали всё в грузовики, собираясь уезжать. Я с утра пораньше выехал на подмосковную дорогу, взяв одну из техничек. Вместе со мной поехал Титов, как главврач, Олег и Сергей, просто захотевшие поучаствовать и Саня. Просился, таки посмотреть, как будут убивать стрельцов. Я, конечно, отговаривал его от этой затеи - несмотря на то, что я мирный человек, крови не боюсь. Да и собственно, перед боем редко кто не боится, это надо быть конченным отморозком, а таких у нас не держат. Я так же собирался посмотреть на единственную военную операцию, хотя меня вяло пытался отговорить Олег. Но что поделаешь - хозяин - барин. Я покидал в кузов технички запас различных книг, которые печатал неугомонный и неудержимый Козлов на своей типографии. В последнее время огромной популярностью у казаков пользовался... Толкиен. Сказки этого старого британца серьёзно подрывали боеспособность отряда, так как за неимением других развлечений, солдаты предпочитали проводить целые дни в чтении. Помимо него ещё и прочая макулатура семнадцатого века. Для политинформации нередко использовалась и без того популярная в народе книга Бенедикта Спинозы - "Политический Трактат". Не меньшей популярностью пользовались несерьёзные и просто ироничные романы. Собственно, снабжение солдат чтивом ставилось на третье место - после провизии и боеприпасов. Наша машина пылила по подмосковной дороге, в направлении села. Долго ехать не пришлось - всего пять минут и уже показались первые дома. И автоколонна - гружёные грузовики и прицепленные прицепы. Солдаты копошились, забрасывая на них своё имущество. Бардак в армии - неистребимая вещь, поэтому наше прибытие почти никто и не заметил. Гунин выделялся из толпы народа. Зато в деревеньку прибыл Андрей и последние два разведчика, для работы по профилю. Вся их разведывательная команда собралась вместе и они отошли в сторонку. Титов храпел на заднем сидении, поэтому я остался один, с Саней, сидеть в машине и смотреть, как грузят вещи. Остановились мы на обочине, около деревенского забора.