Танки - страница 59

Впрочем, в Москве, есть улицы Яковлева, Лавочкина и Ильюшина, есть набережная Туполева. Выдающимся авиаконструкторам в этом смысле повезло. Есть в Москве, в районе Москворечье-Сабурово Южного административного округа, и улица Кошкина. Но она названа так в честь совсем другого человека – в честь большевика Семёна Павловича Кошкина, участника двух революций 1905 и 1917 годов, организовавшего партийную ячейку в посёлке Царицыно.

К сожалению, кто такой Михаил Ильич Кошкин и чем он знаменит, сейчас мало кто помнит. У России длинная история, но совершенно короткая память. Да, эта память сохраняется, но в последнее время всё более и более формально, поверхностно, как-то в общих чертах, не вдаваясь в детали. Объяснить эту несправедливость невозможно. И, как уже говорилось ранее, создатели художественного фильма «Танки», а также авторы этой книги взяли на себя смелость, исправить существующее положение дел.

Дело в том, что процесс исторической памяти – это не механическое воспроизведение прошлого. Как и любое другое социальное явление, этот процесс отражает сложность и неоднозначность человеческих взаимоотношений, духовных ценностей и личных позиций под влиянием субъективных мнений различных «интерпретаторов». Плюс историческая память включает в себя целый набор передаваемых из поколения в поколение исторических мифов, избавиться от которых порой бывает уже и невозможно.

Принято говорить, что память развивается вместе с историей по спирали. Но спираль часто перегорает, и её надо чинить. Ну а память – восстанавливать. Ведь она так необходима для осознания народом и каждым человеком в отдельности, если он позиционирует себя как личность, своей идентичности и своего места в окружающем мире.

Приложение 1. Тактико-технические характеристики танков семейства Т-34

Танк Т-34 стал классическим образцом среднего танка, и его конструкция надолго определила пути развития мирового танкостроения. До сих пор его технические решения служат примером для подражания.

Танк БТ-20 (А-20)

Танк А-20Г (А-32)

Предсерийный танк Т-34 образца 1940 года

Танк Т-34 образца 1941 года

Танк Т-34 образца 1942 года

Танк Т-34 образца 1943 года

Примечание: следует отметить, что во время Великой Отечественной войны каждый завод-изготовитель вносил в конструкцию танка Т-34 некоторые изменения и дополнения в соответствии со своими технологическими возможностями, поэтому танки разных заводов имели свой характерный внешний облик.

Танк Т-34-85 образца 1944 года

Приложение 2. Именной указатель

АЛЕКСЕНКО Иван Никанорович (1904 –1976)

Советский инженер-конструктор, танкостроитель. В 1922 году окончил Харьковский технологический институт. С 1922 по 1926 гг. работал инженером-конструктором на Харьковском паровозостроительном заводе (ХПЗ). После службы в армии вернулся на работу на завод. В декабре 1927 года на ХПЗ из числа конструкторов тракторного производства был создан новый коллектив – танковая конструкторская группа. Алексенко стал её первым руководителем. Участвовал в проектировании манёвренного танка Т-12. В мае 1929 года был назначен заведующим КБ танкостроения по танку Т-24.

1 июня 1931 года на завод пришло указание на проектирование колёсно-гусеничного лёгкого танка БТ («Кристи»). Это означало свёртывание всех работ по танку Т-24, что встретило резкую негативную реакцию в коллективе. Возглавлявший КБ Алексенко подал заявление об уходе, считая, что КБ должно продолжать усовершенствовать узлы Т-24 и выпускать свои средние гусеничные танки, а не «навязанные» иностранные. В 1932 году перешёл на работу в Опытный конструкторско-машиностроительный отдел завода № 174, затем на Опытный завод Спецмаштреста им. Кирова (завод № 185), где работал в должности старшего инженера-конструктора. В июле 1941 году ушёл на фронт. После ранения работал на танкоремонтном заводе. После демобилизации учился в аспирантуре Ленинградского политехнического института. С сентября 1948 года преподавал на кафедре «Теория машин и механизмов» в Военно-воздушной академии им. Можайского.

АНТОНОВ Олег Константинович (1906 –1984)