Танки - страница 62
ЕЛЯН Амо Сергеевич (1903 –1965)
Видный советский государственный и военно-промышленный деятель, руководитель целого ряда ведущих предприятий советского ВПК, генерал-майор инженерно-технической службы (1944). Герой Социалистического Труда. Лауреат четырёх Сталинских премий. В 1940 году был назначен директором Горьковского машиностроительного завода № 92, выпускавшего пушки для танка Т-34.
ЖУКОВ Георгий Константинович (1896 –1974)
Советский полководец. С мая 1923 года – командир 39-го полка 7-й Самарской кавалерийской дивизии. В 1924 году направлен в Высшую кавалерийскую школу. В 1929 году окончил курсы высшего начальствующего состава РККА. С мая 1930 года командовал 2-й бригадой 7-й Самарской кавдивизии. Затем служил в Белорусском военном округе. В марте 1933 года стал командиром 4-й кавалерийской дивизии. 22 февраля 1938 года ему «досрочно и вне очереди» было присвоено воинское звание – комдив. С июня 1939 года – командующий 57-м особым армейским корпусом РККА на территории Монгольской Народной Республики. Впервые в практике применения войск РККА, в боях на Халхин-Голе Жуковым широко использовались танковые, мотоброневые и авиационные подразделения для решения задач активной обороны, быстрого окружения и уничтожения противника. В мае 1940 года получил звание генерала армии. В ходе Великой Отечественной войны последовательно занимал должности начальника Генерального штаба, командующего фронтом, члена Ставки Верховного Главнокомандования, Заместителя Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами СССР. Маршал Советского Союза. Четырежды Герой Советского Союза. В послевоенные годы получил народное прозвище «Маршал Победы». В 1955 –1957 гг. – министр обороны СССР. В 1957 году исключён из состава ЦК КПСС, снят со всех постов в армии и в 1958 году отправлен в отставку.
ИЛЬЮШИН Сергей Владимирович (1894 –1977)
Советский авиаконструктор, разработчик самого массового боевого самолёта в истории – штурмовика Ил-2. Трижды Герой Социалистического Труда (1941, 1957, 1974). Единственный лауреат семи Сталинских премий, генерал-полковник инженерно-технической службы, академик АН СССР (1968).
КАЛАШНИКОВ Михаил Тимофеевич (1919 –2013)
Советский конструктор стрелкового оружия, создатель всемирно известного автомата Калашникова (АК). Герой Российской Федерации. Дважды Герой Социалистического Труда.
КИРОВ Сергей Миронович (1886 –1934)
Настоящая фамилия Костриков. Революционер, советский государственный и политический деятель. Член РСДРП с ноября 1904 года. В 1921 году, на X съезде РКП(б), был избран кандидатом в члены ЦК. В том же году стал Первым секретарём ЦК компартии Азербайджана. В апреле 1923 года был избран членом ЦК РКП(б). С 1926 года – первый секретарь Ленинградского губернского комитета (обкома) и горкома партии и Северо-Западного бюро ЦК ВКП(б), кандидат в члены Политбюро ЦК ВКП(б). С 1930 года – член Политбюро ЦК ВКП(б) и Президиума ВЦИК СССР. 1 декабря 1934 года, идя на заседание по коридору Смольного, где находились Ленинградский горком и обком ВКП(б), был убит выстрелом в затылок Леонидом Николаевым. Через несколько часов после убийства было официально заявлено, что Киров стал жертвой заговорщиков – врагов народа. Это послужило началом массовых репрессий в СССР, известных как «Большой террор».
КОЛЕСНИКОВ Анатолий Васильевич (1899 –1976)
Советский конструктор танков. Родился в Туле.
В 1915 –1923 гг. работал токарем на оружейном заводе. Был участником Гражданской войны. В 1931 году окончил Ленинградскую военно-техническую академию и стал трудиться в КБ по танкостроению Харьковского завода: прошёл путь от инженера-конструктора до заместителя главного конструктора. В 1951 –1953 гг. был и.о. главного конструктора «Уралвагонзавода». Участник разработки и внедрения в производство танков БТ-2, БТ-5, БТ-7, Т-32, Т-34, Т-44 и Т-54. Лауреат Сталинской премии.
КОРОЛЁВ Сергей Павлович (1906 –1966)
Советский учёный, инженер-конструктор, главный организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия в СССР. Основоположник практической космонавтики. Одна из крупнейших фигур XX века в области космического ракетостроения и кораблестроения. Академик АН СССР. Генеральный конструктор ракетно-космической промышленности СССР. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии.
КОТИН Жозеф Яковлевич (1908 –1979)
Советский конструктор танков. В 1932 году окончил Военно-техническую академию им. Ф. Э. Дзержинского. В 1932 –1937 гг. – инженер, затем начальник КБ научно-исследовательского отдела Военной академии механизации и моторизации РККА. C 1937 года – главный конструктор Кировского завода. В 1941 –1943 гг. – заместитель наркома танковой промышленности СССР, главный конструктор Челябинского тракторного завода. Возглавлял работы по созданию тяжёлых танков КВ-1, КВ-2, КВ-85, ИС-1, ИС-3. С 1968 года – заместитель министра оборонной промышленности СССР. Генерал-полковник инженерно-технической службы. Герой Социалистического Труда. Лауреат четырёх Сталинских премий.
КРИСТИ Джон Уолтер (1865 –1944)
Американский конструктор, инженер и изобретатель. В 1915 году сконструировал 76,2-миллиметровое зенитное орудие на самоходном шасси. Заказ на свой первый танк Кристи получил 22 ноября 1919 года, а уже в январе 1921 года машина была готова к испытаниям. Она могла передвигаться и на колёсах, и на гусеницах, причём переход с одного на другое осуществлялся всего за 15 минут. Изобретением Кристи является и ходовая часть танка: восемь обрезиненных катков большого диаметра, по четыре с каждой стороны, и подвеска из мощных пружин, надетых на металлические стержни – «свечи» (из-за этого такой тип подвески и назвали «свечным» или «подвеска Кристи») и соединяющихся с колесами через качающиеся рычаги. Из-за такой подвески «съедалось» место внутри машины, но зато плавность хода была отличной. Также именно Кристи предложил концепцию быстроходных танков. А подвеска Кристи позже была использована на советских танках серий БТ и Т-34.
