Освобождённый - страница 19

— Добрый день, что вы пожелаете? — спросила миленькая девушка-консультант.

— Здравствуйте. Меня интересует технический комплекс.

— "Паук-17"? "Стан-6М"? "Агро?.. — зачастила девушка.

— Подождите. Меня интересует малый технический корабельный комплекс "Паук-19У".

— Превосходный выбор, — улыбнулась девушка. — С вас сто восемьдесят тысяч. Куда доставить?

— Ангар восемьсот шестнадцать "Д", — отправив деньги с левого счета, сообщил я.

Этот технический комплекс, несмотря на то, что считался малым и имел всего одиннадцать дроидов, два из которых диагносты, нужен был скорее профессионалам. Например, техник с выученными базами четвертого ранга с ним работать не сможет, а вот для пятых как у меня, не проблема. Еще его не любили из-за того что там дроидов мало, обычно по штату положено не меньше двадцати, тут же было всего одиннадцать, и если не считать диагностов то вообще девять, поэтому цена на них была не очень высокая, а то пришлось бы мне платить не сто восемьдесят а все четыреста. Да и управляющий Искин в комплексе был всего лишь шестого поколения, что для меня не существенно.

— Вашу покупку доставят к вам через три часа.

— Спасибо.

— Приходите ещё. Мы будем вам рады, — снова осветив меня улыбкой, не сказала, а скорее пропела девушка. Думаю, комиссионные у нее были не плохими, раз она так радуется.

Фактически в двухтысячекилометровой глыбе орбитального космопорта где я снимал ангар не было разделения день-ночь, поэтому когда я пришел приехал в ангар, меня у дверей уже ждали два человека и несколько специализированных машин. За пятьсот кредитов они вымыли ангар и еще за две тысячи покрасили стены. Потолок и стены голубой, пол в зеленый. Аренду я продлил еще на год, поэтому в свинарнике мне жить не хотелось. Вернув вытащенные в коридор контейнеры и корабль обратно в ангар, я пронаблюдал, как наемные служащие грузят мусор, что скопился у меня в ангаре, для утилизации, после чего посмотрел на приближающуюся грузовую платформу с манипулятором с боку.

Дождавшись, когда сервисная служба удалиться, платформа подъехала к открытым створкам моего ангара.

— Добрый день. Курьерская служба доставки, — спрыгнул с платформы мужчина лет сорока. — Денис Миронов?

— Да это я.

— Доставка из магазина "Техника и дроиды Шлюсса"

— Хорошо. Поставьте контейнер с комплексом вот у того среднего грузового контейнера.

— А краска?

— Проезжайте спокойно, краска мгновенная, уже высохла.

Покупка была оплачена поэтому курьер дождавшись, что я вскрою контейнер и проведу проверку комплекса, после моего одобрительного кивка уехал по своим делам. Выгнав всех дроидов и заставив их пройти проверку механизмов, я протестировал программное обеспечение управляющего Искина находящегося в дроиде-погрузчике, и после проверки погнал их к одной из стен, где были выходы для подключения питания. Продержав ворота створок два часа для проветривания, как и посоветовали рабочие, закрыл их и, пройдя мимо стоявшего на зарядке комплекса, пошел спать на корабль. Наконец этот тяжелый и нервный день закончился.

Да уж денек выдался. С утра получил три миллионов, договорился на счет буксира, купил дроидов и привел в порядок ангар. Пришлось побегать.

Посмотрев на часы на рабочем столе нейросети, те показывали час ночи, я велел Патрону:

— Разбуди меня в восемь утра.

— Принято, капитан

Утром, Пуля вывалилась из шлюзовой и один из диспетчерских Искинов космопорта повел корабль к месту встречи с буксиром, я еще вчера подал заявку с координатами. Пока было время, я сделал разминку сев пару раз на шпагат. Нет, всё-таки надо поднять базу "специализированный бой до пятого ранга.

— Вызов с буксира модели "Минотавр" регистрационный номер двести шестнадцать-А. Принять? — сообщив, спросил Патрон.

— Давай, — разрешил я, заканчивая тренировку и снова занимая пилотское кресло.

— Привет Денис. Опаздываешь, — укорил меня пилот буксира.

— Это ты рано. На время посмотри, — заметив в каком состоянии пилот, спокойно посоветовал. — Не мандражируй, все будет нормально.

— Давай подползай, я жду.

— Мне еще минут десять под управлением Искина идти, так что жди.

Приняв душ и надев свежий комбез, я сел за пульт у правления и дождавшись выхода из безопасной зоны, дал движкам гари, рванув к точке буксира на радаре. Им кстати удобно, будучи служащими корпорации, они могут ходить на ручном управлении возле терминала.

В центральных мирах не такие жесткие правила, там говорят даже можно самому пристыковываться к внешнему шлюзу, но тут на границе с Фронтиром другие правила, более жесткие.

Как только я подлетел ближе, один из малых грузовых манипуляторов подхватил Пулю и прижал к брюху буксира.

— Ну что, пора? — спросил Арни.

— Подожди. Прыжок совершим строго по плану, то есть через шесть минут.

— Хорошо.

Я уже понял, что с этим пилотом каши не сваришь. Трус, проще говоря.

Как только подошло нужное время, я отдал приказ на прыжок. В отличие от моего корабля после разгона гиперпрыжок у буксира длился всего два часа с мелочью, а не как у меня шесть. Масса корабля сильно зависит от длины и времени прыжка.

— Чисто, — сообщил я. — Давай к проходу, пока никого нет.

План у Дару был, поэтому подработав маневровыми движками и дав газу разгонным мы через пять минут оказались у огромного астероида, за которым и прятался проделанный мной проход.

У прохода Арни отпустил Пулю, так что я последовал за буксиром по проходу, чутко присматриваясь к пространству. Через полчаса мы были у нужного астероида, где был пристыкован мой будущий корабль. Я стоял на страже, пока Арни показывая свой профессионализм, отстыковал с помощью манипуляторов крейсер, и утвердил его в захватах. Все, теперь они одно целое. Было даже непривычно рассматривать тонкую по сравнению с буксиром сигару крейсера. Длина у них была фактически одинакова, но из-за шести разгонных двигателей сверху буксира он походил на толстопуза.