Всё это нужно пережить - страница 41
ЭНЕРГИЯ ДВИЖЕНИЯ
В альбоме «Лучшие предприятия Украины», который издаётся Ассоциацией качества при поддержке Союза промышленников и предпринимателей, транспортную отрасль и одновременно Луганскую область представляет научно-производственный центр «Трансмаш», ставший лауреатом Конкурса качества в номинации «Крупные предприятия» и получивший сертификат Европейского фонда управления качеством «Признание совершенства в Европе». В чём причина успеха завода, занимающегося производством подвижного состава и электронного оборудования для железных дорог? Лучше других это, вероятно, знает создатель и руководитель коллектива Сергей Мокроусов.
ИЗ ЛИЧНОГО ДЕЛА
Мокроусов Сергей Дмитриевич, коренной луганчанин. В 1973 году окончил Ворошиловградский машиностроительный институт по специальности инженер-электромеханик, кроме того, окончил и получил соответствующие дипломы Института патентоведения, а также Международных курсов руководителей предприятий и организаторов производства в Германии, Франции и Англии. Изобретатель СССР, кандидат технических наук, заслуженный работник промышленности Украины, академик Транспортной Академии, автор нескольких книг стихов и очерков, лауреат литературной премии имени Владимира Даля. С 1972 года по 1996 год работал в центральном конструкторском бюро компании «Лугансктепловоз», где прошёл путь от инженера до заместителя главного конструктора. С 1998 года – председатель правления - генеральный директор НПЦ «Трансмаш». Человек года по версии фонда «Благовест» в номинации «Лучший производственник».
БЕЗ КАЧЕСТВА НЕТ КОЛИЧЕСТВА
- Название предприятия раскрывает суть его деятельности – объединение научных изысканий и производства локомотивов, грузовых вагонов, тележек, узлов, механизмов и комплектующих деталей, а также электронных изделий для рельсового транспорта. «Трансмаш» способен выпускать самую широкую в СНГ номенклатуру колёсных пар, обеспечивая заказы железнодорожников Украины и стран ближнего и дальнего зарубежья. К совместной работе привлечён ряд заводов, научно-исследовательских и проектно-конструкторских институтов, а также высококвалифицированные специалисты отрасли, что позволило успешно осваивать производство нового оборудования, участвовать в создании дизель- и электропоездов, пассажирского и маневрового тепловоза.
-Чем на предприятии вы гордитесь больше всего?
- Трудно быть оригинальным, отвечая на этот вопрос. Конечно, людьми, рядом с которыми работаю. Мы вместе пытаемся преодолевать трудности, стараемся всё делать так, чтобы не было стыдно перед нашими детьми. Вместе решаем проблемы, стоящие перед нами. Их много, они возникают каждый день, но это – примета жизни. Среди нас – члены-корреспонденты Транспортной академии, специалисты с учёными степенями, люди, имеющие колоссальный опыт работы на лучших производственных предприятиях региона, бывшие офицеры, отличающиеся высокой трудовой дисциплиной и чувством ответственности к порученной работе. Есть в коллективе и члены творческих союзов, таких, как журналистский и писательский, лауреаты премий. Всё это способствует повышению культуры производства, стимулирует молодых коллег к профессиональному росту, создаёт творческую атмосферу, в которой стремление к совершенству во всех его смыслах становится естественной потребностью. У нас есть свой гимн и флаг, учреждены почётные знаки отличия «За вагомий внесок в розвиток підприємства”, которыми награждаются сотрудники за выполнение особо важных заданий, за проявленную инициативу и самоотверженность в труде. Регулярно определяются и поощряются лидеры трудового соревнования. Важно, что «Трансмаш» оснащается и оборудуется на достойном уровне без внешних инвестиций, исключительно за средства предприятия.
- Что вы вкладываете в понятие «качество», какие проблемы приходится преодолевать, добиваясь поставленных целей?
- Идеал для потребителя – высокое качество и низкая цена. Мы стремимся к тому, чтобы выпускать именно такую продукцию. Тем более, что качество наших колёсных пар, которые используются во всех видах подвижного состава, является одним из показателей безопасности и надёжности железнодорожного движения. И потому качество для нас – наиболее полное соответствие всем требованиям, которые предъявляются к выпускаемой нами продукции. Главная проблема, на мой взгляд, лежит не в области высоких технологий или дефицита финансов, а в человеческой психологии. Трудней всего, преодолеть стереотипы мышления, воспитать в себе ответственное и творческое отношение к делу, способствующее ритмичной и стабильной работе всех технологических звеньев. А ведь именно в этом – в постоянном стремлении к совершенствованию каждого на своем рабочем месте - залог высокого качества и успешной работы завода.
МИССИЯ ВЫПОЛНИМА
- Что дало вам участие в Национальном конкурсе качества?
- Очень важно в своём движении «остановиться на мгновение и оглянуться», проанализировать путь, сравнить достигнутые результаты с европейским уровнем, поставить новые задачи. Много значит общение, обмен опытом с лидерами, представителями лучших предприятий страны. А что касается выводов, которые мы сделали в процессе движения к совершенству, то, во-первых, как это ни банально, ему нет предела. Во-вторых, мало быть просто профессионалом, нужно быть влюблённым в своё дело, реализуя в нём все свои способности. В-третьих, руководитель должен быть лидером во всех аспектах, задавая тон в работе, показывая пример отношения к труду, демонстрируя позитивные человеческие качества. Всё это отразится и на производственном процессе, и на качестве, и на престиже предприятия. Миссия «Трансмаша» выглядит в нашем понимании следующим образом:
